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外側ではオイル洩れ修理作業中ですがその間に
室内側でステレオ交換＆ナビ取り付けの作業。
ステレオは古いカセットタイプからＵＳＢポート付き
ＣＤステレオに。ナビは最近オンダッシュ型がポー
タブルタイプしか選べくなってるので共にパイオニア
製を選んでみました。
で、ついでオーダーのスピーカー交換。
当店ではホント定番作業になってますが部材は
フロントがＡＬＰＩＮＥ製です。
フロントスピーカー交換中に気が付いてしまった
ドアコンタクトスイッチのキャップの劣化。
こいつもついでにに交換しちゃいましょう。
最後はリアスピーカー交換。
使用するのはＳＯＵＮＤＳＴＲＥＡＭ製オーバルタイプ
に純正ブラケットを新たに取り付け。これで純正のグリル
もそのまま使用できますし。。。ね
只今、オイル洩れ修理中のポルシェ964。
カムチェーンケース廻りの修理も終わりお次
はタペット調整。
で、前期型の964にお乗りになってる方は解っていても
中々手が出せない部品の一つがこのタペットカバー。
前期型は素材的（写真右側）に歪みが酷く洩れる事が多
いのですが今現在、１枚￥５４９７２円もしちゃいます。
下側２枚交換すると単純に部品だけで１０万円オーバー
な代物。社外品だと半分位で納まるのですが今回のオー
ナー様は純正指定でやるとの事。流石です!!
先日、コンディションチェックてご来店いただいた
1991ｙﾓﾃﾞﾙ ポルシェ964のオーナー様がその時
に指摘させて頂いた作業を一気にやりたいという事
でご入庫です。
メインはオイル洩れ関係なのですがついでに
タペット調整やらなんやらと色々とありますが
まずはエンジン本体のオイル洩れから手をつ
けていきます。
その間にステレオ＆スピーカー＆ナビの取り付けを
やっつけてしまおうと二人がかりでの作業となりました。。。
これからの季節、作業が増えてくるであろう
ポルシェ964・993のエバポレーター交換。
写真上側は今まで使用しているオリジナルな物。
コアはアルミで配管が銅製となってます。
どうも聞くところによると（理科で習ったような…）
異種素材は腐食も早いとか?
で、今回試しに取り寄せたのがオールアルミ製な物。
とりあえず身内の車で試してみようかと思います。
お値段的には何故か写真上の物より数千円高いので
すがね。。。
１９８９ｙ ポルシェ911ﾀｰﾎﾞのｽﾃﾚｵｽﾋﾟｰｶｰ交換。
911・964までのフロントスピーカーはボディパネル
側に取り付けてあるのでこのように内張りを外しての
作業になります。
当店では通常、ALPINE製を使用してます。
リアスピーカーは年式によりこのようなフレーム
一体型の物とフレームと分離できるオーバル型
の２種類あります。今回のお車は一体型です。
純正グリルを使うためスピーカーはオーバル型
を使用します。
グリルを固定するフレームはまだメーカーからの
供給がありますので助かりますね。。。
当店オープン当初から使用しているポリッシャー。
車磨きには欠かすことのできない道具ですがここに
きて気分を損ねたか動かなくなってしまいました。
回転数固定の今となっては古い感じな物なので
新しいポッリシャーを購入したのですが・・・
なんて事は無いカーボンブラシの減りが原因でした。
新しい無段変速な物も購入しちゃいましたがこいつも
まだまだ使えそうな感じです。。。
相変わらず完成のめどが立たないデモカーの
ローバーミニ。
本国MPI仕様に装着されててる１３インチ用の
純正オーバーフェンダーを仮付けしてみました。
このオーバーフェンダー、国内正規物のスポーツ
パックやＢＳＣＣなどの使われてた物とは違う形状
になってます。
このオーバーフェンダーに合わせるホイールは
”ワタナベ”製の１３インチ。（只今、ペイントに向け
て下地処理中。）
それに合わせるタイヤは”NANKANG” 。
このサイズは最近造ってるメーカーも少なく
時たまYOKOHAMA製の並行輸入物が手に
入りますがお値段的に１本２万円位しちゃいま
す。それに比べると値段も半分位なのでデモカ
ーでテストしてみようかと・・・
こんな事が本来のデモカーの役割の一つかと。。。
今日、買取させていただきましたポルシェと
ローバーミニ。
なんと２台ともに同じオーナー様からの買い取り
でございました。
そんなオーナーさま。もっと早く出逢いたかったです。。。
暇見てチョコチョコ製作中の当店デモカー
のローバーミニ。
ベースは2000ｙミニ メイフェア ＡＴ車ですが
エンジンはクーパーＭＴに載せ替えです。
仕事の合間に進めてるので中々作業が前に進み
ませんがやっとエンジンがかかり自力での移動が可
能な状態になりました。
でも内装はこんな感じで何時のなったら…って感じ。
一応シート内張り関係はクーパー ヘリテイジモデル
の物を移植しましたが。。。
毎年の事ですがもうそろそろエアコン修理シーズン
の始まりのようです。
今シーズンの第一号車は1991ｙポルシェ964。
例のごとくエバポレーターからの漏れでベトベト
状態でした。
流行りだすと時たま部品が欠品状態になる事もあるので
今年こそは!!と修理お考えの方はお早めにご予約を…
