内から外から二人がかりでの作業です ～AUTOSTOP～
先日、コンディションチェックてご来店いただいた
1991ｙﾓﾃﾞﾙ ポルシェ964のオーナー様がその時
に指摘させて頂いた作業を一気にやりたいという事
でご入庫です。
メインはオイル洩れ関係なのですがついでに
タペット調整やらなんやらと色々とありますが
まずはエンジン本体のオイル洩れから手をつ
けていきます。
その間にステレオ＆スピーカー＆ナビの取り付けを
やっつけてしまおうと二人がかりでの作業となりました。。。
先日、コンディションチェックてご来店いただいた
1991ｙﾓﾃﾞﾙ ポルシェ964のオーナー様がその時
に指摘させて頂いた作業を一気にやりたいという事
でご入庫です。
メインはオイル洩れ関係なのですがついでに
タペット調整やらなんやらと色々とありますが
まずはエンジン本体のオイル洩れから手をつ
けていきます。
その間にステレオ＆スピーカー＆ナビの取り付けを
やっつけてしまおうと二人がかりでの作業となりました。。。
これからの季節、作業が増えてくるであろう
ポルシェ964・993のエバポレーター交換。
写真上側は今まで使用しているオリジナルな物。
コアはアルミで配管が銅製となってます。
どうも聞くところによると（理科で習ったような…）
異種素材は腐食も早いとか?
で、今回試しに取り寄せたのがオールアルミ製な物。
とりあえず身内の車で試してみようかと思います。
お値段的には何故か写真上の物より数千円高いので
すがね。。。
１９８９ｙ ポルシェ911ﾀｰﾎﾞのｽﾃﾚｵｽﾋﾟｰｶｰ交換。
911・964までのフロントスピーカーはボディパネル
側に取り付けてあるのでこのように内張りを外しての
作業になります。
当店では通常、ALPINE製を使用してます。
リアスピーカーは年式によりこのようなフレーム
一体型の物とフレームと分離できるオーバル型
の２種類あります。今回のお車は一体型です。
純正グリルを使うためスピーカーはオーバル型
を使用します。
グリルを固定するフレームはまだメーカーからの
供給がありますので助かりますね。。。
当店オープン当初から使用しているポリッシャー。
車磨きには欠かすことのできない道具ですがここに
きて気分を損ねたか動かなくなってしまいました。
回転数固定の今となっては古い感じな物なので
新しいポッリシャーを購入したのですが・・・
なんて事は無いカーボンブラシの減りが原因でした。
新しい無段変速な物も購入しちゃいましたがこいつも
まだまだ使えそうな感じです。。。
相変わらず完成のめどが立たないデモカーの
ローバーミニ。
本国MPI仕様に装着されててる１３インチ用の
純正オーバーフェンダーを仮付けしてみました。
このオーバーフェンダー、国内正規物のスポーツ
パックやＢＳＣＣなどの使われてた物とは違う形状
になってます。
このオーバーフェンダーに合わせるホイールは
”ワタナベ”製の１３インチ。（只今、ペイントに向け
て下地処理中。）
それに合わせるタイヤは”NANKANG” 。
このサイズは最近造ってるメーカーも少なく
時たまYOKOHAMA製の並行輸入物が手に
入りますがお値段的に１本２万円位しちゃいま
す。それに比べると値段も半分位なのでデモカ
ーでテストしてみようかと・・・
こんな事が本来のデモカーの役割の一つかと。。。
今日、買取させていただきましたポルシェと
ローバーミニ。
なんと２台ともに同じオーナー様からの買い取り
でございました。
そんなオーナーさま。もっと早く出逢いたかったです。。。
