寒い時期にはきつく硬~いシフトブッシュ交換
1989yモデル ポルシェ911ターボのシフトレバー
廻りを剥き出しにした図。
パッと見には問題なさそうですが…
外すとこんな感じ。
そう、定番のシフトレバーロッドブッシュ(フリクションリングっていう部品)
の割れ。このブッシュ、この寒い時期は硬いッ!感じです。。。
1989yモデル ポルシェ911ターボのシフトレバー
廻りを剥き出しにした図。
パッと見には問題なさそうですが…
外すとこんな感じ。
そう、定番のシフトレバーロッドブッシュ(フリクションリングっていう部品)
の割れ。このブッシュ、この寒い時期は硬いッ!感じです。。。
何の部品でしょう?
ポルシェ911も3.2カレラ時代から993まで同じ物
なんですがドアを開けると見えてくる内張りのカバー
です。上写真では特に普通に見えますが…
実際に取り付けてボルトを締め付けるとご覧の
通り割れが広がってしまってます。素材もプラ
なので経年劣化によるものもありますが締めす
ぎても割れてしまいますのでご注意を!?
と、言っても部品代も500円位なものですが。。。