バックランプをLEDに
最近、通勤に使用しているプリウス。
正直ナンの楽しみ無い車ですが通勤で距離が
伸び伸びでもガソリンメーターは中々減ってかない
のが唯一の楽しみな車。。。
そんなプリウスのバックランプをこの白熱球から
真っ白なLEDに変えてみました。
この間も社有車のBMWのバックランプをLED化
して味をしめた感じでやっちゃいました。。。
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最近、通勤に使用しているプリウス。
正直ナンの楽しみ無い車ですが通勤で距離が
伸び伸びでもガソリンメーターは中々減ってかない
のが唯一の楽しみな車。。。
そんなプリウスのバックランプをこの白熱球から
真っ白なLEDに変えてみました。
この間も社有車のBMWのバックランプをLED化
して味をしめた感じでやっちゃいました。。。
右の赤い”プロト”製のツールキャディ。
もうかれこれ20年近く使っていたのですが
ここ数年はかってに引き出しが開いてしまっ
たりしてちょっとイライラする事も…
で、左の緑色のツールキャディを知り合いから
譲っていただきました。
中古ではありますが”スタビレー”製で新品だと
結構なお値段してしまう代物!!
流石に新品は手が出なかったのですがお安く
譲ってもらっちゃいました。やっぱドイツ製は造り
も違います。。。
ここのところずっと欠品中だったポルシェ911用
BOSCH製球面タイプヘッドライトレンズ。
数セットですが再入荷しました。
2枚1セット税込¥29,808.-での販売です。
次回の入荷はまた未定になってしまいますので
ご入用な方はお急ぎください。。。
昨年あたりから頻発し始めてるローバーミニの
トラブル。
走行中に突然冷却水が漏れる?!っていうか噴出!!
してしまうんです。
その原因が上写真の赤丸部分。ラジエターホースから
伸びてくるヒーターホースのジョイントの折れ。
左が新車時に付いているプラ製の純正品。おそらく
経年劣化なんでしょう。
そこで右側の強化品に交換。素材もステンで錆の心配
も無く丈夫そうです。
このトラブル、これからの定番の予感がするのでこの強化
部品を大量在庫しちゃいました。
1989yモデル ポルシェ911ターボのシフトレバー
廻りを剥き出しにした図。
パッと見には問題なさそうですが…
外すとこんな感じ。
そう、定番のシフトレバーロッドブッシュ(フリクションリングっていう部品)
の割れ。このブッシュ、この寒い時期は硬いッ!感じです。。。
ローバーミニ。座るとシート座面が陥没してしまう
というトラブル。
何回かこのブログでも紹介してたような…
原因はシートスプリングの破損。
この部品に関しては新品部品が入手可能です。
このように新しい物を張って終了ですが張るのには
ちょっとしたコツもあったりします。。。
何の部品でしょう?
ポルシェ911も3.2カレラ時代から993まで同じ物
なんですがドアを開けると見えてくる内張りのカバー
です。上写真では特に普通に見えますが…
実際に取り付けてボルトを締め付けるとご覧の
通り割れが広がってしまってます。素材もプラ
なので経年劣化によるものもありますが締めす
ぎても割れてしまいますのでご注意を!?
と、言っても部品代も500円位なものですが。。。
マフラーが脱落してしまったというローバーミニが
レッカーにてご入庫。
当店には初めて来られたお車です。
とりあえずマフラーを針金で縛り転がせるようにして
リフトアップしてみるとマフラーも曲がってしまってま
したが最も酷かったのがフロントダウンパイプの損傷
でした。
フレキシブルジョイント部のメッシュが完全に切れ
ビロ~ンって伸びきっちゃって切れてました。
通常はこんな感じなんですけど。。。
おそらくマフラーを何処かで引っかけてしまった
でしょう…ね。
先月、ガソリンポンプの故障での修理からオールペイント
していた当店社有車のスカイウェイブがやっとこ完成。
夢?!広がって”マゼンタピンク”にしちゃいました。。。
元色のシルバーからするととても派手な感じです…
乗って大丈夫かなぁ (/_;)