空冷ポルシェ専門店アウトストップのブログ

年内の営業は本日で終了しました。

２０１４年の営業は本日をもって終了いたしました。

新年の営業は１月６日、火曜日からとなります。

それでは皆様、良いお年をお迎えください。

ポルシェ964　納車整備を始めます

年内納めの仕事も峠を越えた感がありひと段落。

ですがお次は先日ご成約いただいたポルシェ964

の納車整備に入ります。

エンジンはオーバーホール済みなのでそれほど

手間は無いのですがそれでも車体側は手つかず

なので探すとそれなりと細かなことがあります。

とりあえずオイルクーラーラインのｵｲﾙ滲み発見。

こんな感じでカシメを切開して新しいホースと

交換していきます。

来月には遠方納車が待ってますのでキッチリ

と進めなければです。。。

年末年始の営業案内

今年の営業も残すところ１週間と言うところで当店の年末年始の

営業案内です。

年内の営業は１２月２７日　土曜日までとなります。

１２月２８日　日曜日から　翌１月５日　月曜日まで年末年始休業となります。

１月６日　火曜日より通常通りの営業となります。

注）２８日は日曜日ですがお休みしてますのでお気を付けを!!

この年末の忙しい時に…

工場もさすが年末!!って具合に超忙しい状態なのに・・・

週明けからすっかり体調を崩してしまった自分(>_<)

今日からなんとか復活し、サボってたぶんを挽回しないとです。。。

ハンドルの回転数が違いすぎる?!

当店で初めて車検整備をさせていただいているローバーミニ。

お初の車はポルシェにしろローバーミニにしろ色々と悩ましげな

事が起きたりします。

今回のローバーミニ。ステアリングを直進状態から左右にロックtoロック

させてみると左右で１回転以上違ってる。どんな車でも左右の回転数は

同じなのが当たり前なのですが…

車の下に回ってステアリングギアボックスの先、トーインなどを

調整する為のねじ山をざっくり測ってみると右側のねじ山が約が

約８ｍｍ見えてます。

それに対して左側は（ちょっと写真うつり悪いですが）ざっと見ても

２０ｍｍ以上ありました!!

これではロックtoロックの回転数も違ってくるはずです。

とりあえず左右の長さを合わせてロックtoロックを合わせます。。

そしたなら車を走らせステアリングのセンターを微調整して最後に

トーインをテスターで調整してあげて終了。

なんでこんななっちゃったんでしょう???

1990y ポルシェ964C2　ご成約!!

今日は遠路はるばる広島より新幹線でご来店いただきました

お客様が1990ｙ　ポルシェ964C2　を即決に近い感じでご成

約いただきました。

エンジンはオーバーホール済みではありますがこれから

車検整備などきっちりやらせていただきます。

ご納車は年明けになってしまいますが楽しみに待ってて下さい!!

車検でお預かりのポルシェ911ターボ

当店に初めて車検整備でご来店の1989ｙポルシェ911ターボ。

車検整備以外のご用命事項も多々あるのですがまずは全体的な

雰囲気?!を見てみます。

最初に気付いたのは通常くランキングしないと廻らないはずのガソ

リンポンプがイグニッションONで廻りだしてます。。。

イヤな予感もしたのですが色々と覗いてみてみると黄色いリレー

に見慣れない青い配線が噛ましてありました。

これを抜くとガソリンポンプの作動は元に戻りました。が、今度はエン

ジンがかからない???

さぁどうしたものか・・・結果、エアプレッシャースイッチ（写真は無い

ですがm(__)m）の不良で交換したら何ら問題なくエンジンも始動

で一安心。この辺はカレラには無いターボならではって感じです。

その他にも目につく所が…

たとえば上写真のインタークーラーの取り付け方。

こちらが正解。エンジンは色々と振動もあったりするので

付いてるはずのブッシュはきちんと付けてあげましょうね。。。

ローバーミニ　ラジエター水漏れでレッカー入庫

ローバーミニがラジエター水漏れでレッカー入庫。

エンジンルームを覗いてみるとバイパスホースに何やら

アルミテープみたいな物で補修した跡が・・・

剥ぐってみるとジョイント部分が折れてます。

これでは漏れというより水が噴き出す感じった事でしょうね。。。

左が折れたジョイントでプラ製。右は強化された社外品

でステンレス製です。

繋いでしまうとほぼ見えませんがこのトラブルも定番と言えば

定番ですのでお気を付け下さい。。。

通勤用BMWでちょっと試用…

最近、LEDのお話が出てくるのですが結構マイナートラブル

も出たりするのでお店レベルではお勧めできない物もあります。

で、通勤に使用しているBMWでテストしてみたり…

今回、バックランプをLED化。確かに明るくなり街灯

がない暗い所でのバックには非常に有効かもしれま

せん。が、若干安い部材を選んだせいか最近の車は

異物が入ると警告灯が点いちゃいます。

このBMW、以前にフロントスモールランプとライセンス

ランプをLEDにした時は問題なかったのですがバック

ランプを交換したら警告灯が点灯しちゃいました。

この辺はキャンセラー内蔵タイプにしないとダメかもですね。。。

当店社有車?のｽｶｲｳｪｲﾌﾞがエンジン不動に!!

こんなドンガラ状態じゃ何なのか判らないオートバイ。

コレ、当店の社有車の250ccスクーターのスズキ　スカイウェイブ

なんですが…

何故にこんな格好になったかと言うとある日突然セルモーター

は回れどエンジン不動に陥ってしまいこんな事に。

原因はどうもガソリンポンプのようで・・・

ポンプはさすがインジェクションのバイクだけにタンクの中に

入ってるようでそれを抜くにはフレームが邪魔でラジエターを外

しタンク自体をずらさないと出てきやしない。

なんとか外してポンプを交換。この辺はさすが国産、部品が

ASSYではなくポンプ単体で供給されます。

で、無事にエンジンもかかったのですがここまでボディを丸裸

にしてしまうと余計なことを考えちゃいます???

ボディ色のシルバー部分を全部集めてみました。

そう、この際?ついでなのでオールペイントをしちゃいましょうと

言う事で・・・