朝から某雑誌の取材・・・
今日は朝からローバーミニの取材撮影。
趣旨としてはどうもマニアックになりがちなミニ本ではなく
割とノーマルな誰にでもお気軽に乗れる後期型インジェクシ
ョンモデルが中心になるようで・・・ なんか当店にピッタリ?!
そんな中、今日は全体的な車体撮影。これからじっくりと
製作していくそうで発売は来年早々位を予定してるようです。。。
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今日は朝からローバーミニの取材撮影。
趣旨としてはどうもマニアックになりがちなミニ本ではなく
割とノーマルな誰にでもお気軽に乗れる後期型インジェクシ
ョンモデルが中心になるようで・・・ なんか当店にピッタリ?!
そんな中、今日は全体的な車体撮影。これからじっくりと
製作していくそうで発売は来年早々位を予定してるようです。。。
ここの所、ポルシェの商品車が1台しかなく・・・
人によっては「店じまいですか?」とか言われてしまったり
してましたが・・・やっと1台新しい商品予定車が入庫して
きました!!
かるぅ~くスペックをご紹介しますと
1993年、最終モデル ポルシェ964C2 5MT
ディーラー車でお色はブラックM。走行距離も
39700KMと少なく純正17インチカップホイール
&MT車では何故か人気のサンルーフレス!!
今日からさっそくリフトアップし各部を点検しようかと・・・
問題無ければ来週末位までには詳細をホームページの
ストックリストにアップしますんで少々お待ち下さい。
気になるお値段ですが・・・まだ決まってないですがこの
スペックなんで正直お安くは無いかと・・・ネ。
何故かフィアットプントの車検整備。
ご紹介の紹介でのお付き合いなのですが。。。
年間2000km程度の使い方なのであまりタイヤも減らない…
が、見ると製造年が2006年ともう7年も使ってる感じ。
ヤマはタップリですがゴムの劣化は進んでるようで
カッチカチ。こういうのって突然”ツルッ”って滑ったりし
て非常に危険です。
と、オーナー様を説得して急遽タイヤ交換。
今回はTOYOさんの物を使用。連絡したらすぐ来て
くれました。フットワークの軽さに感謝です。。。
初めてメンテナンスでお預かりした1990yモデル
ポルシェ964。
先だってコンディションチェックをさせていただき
細かい不具合が数か所あり車検整備といっしょに
作業する事に。
その中の1つ。オイルクーラーファンの廻り方が
おかしい。最近はレジスターの不具合が多かったのですが・・・
今回はリレーの不具合でした。昔はよく壊れて交換した
なぁ~とか思って見てみると1989年製造のW-Germany
製でした。もしかして新車当時の物!?
よく頑張りました。。。