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ローバーミニ ヘッドライト交換

車検整備でお預かりのローバーミニ。

金曜日のお話ですが1997y後期型モデルなので難なく

車検ラインもパスすると思いきや…

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ヘッドライトの光量不足で落とされてしまい^^;

後期型は純正でハロゲンライトを使用してるので

今まではそんなこと無かったのにと思いながらも

急いで工場に戻りとりあえず借り物で再度車検ラ

インへ。

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で、本日、新品部品に交換。

並べてみると経年劣化でしょうか新品(左)に

比べるとあきらかに白っ茶けてるのが解りますね。

 

ポルシェ993 ドライブシャフトブーツ交換

ポルシェ作業事例

2013年09月28日


車検整備でお預かりのポルシェ993。

まずはざっと車検ラインを通せるか各部チェック・・・

と思ったら!?

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ドライブシャフトブーツ切れを発見。

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で、片側かと思ったら左右ともに切れてる(>_<)

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空冷モデルも964までと違い993は殆ど足回りを

外す勢いでバラさないとシャフトが出てきません。。。

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やっとの思いで抜き取ったらバイスに固定して

交換作業スタート。

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交換が終わったら元通りに組みつけます。

最後はきちんとトルクレンチを使って規定トルクで

締めましょう。

左右やるとほぼ1日仕事ですね。。。

ポルシェ993 パワーシートスイッチ交換

ポルシェ作業事例

2013年09月27日


空冷ポルシェに使用してるシート調整用スイッチ。

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造りが軟なのかよく接触不良を起こします。

今回のお車はポルシェ993。それもフルパワー

タイプ。これが動かないとなると前にも後ろにも、

さらには背もたれも動かない状態になったりして

運転もままならないシートポジション状態に。。。

いらないんじゃない・・・と思う事もシバシバです。。。

ポルシェ964 やっと届きましたフロントスポイラー

ポルシェ作業事例

2013年09月26日


お客様からオーダーいただいていたポルシェ964用

のフロントスポイラーがやっとこ届きました。

最近はメーカーでも在庫がなく受注生産と言う事で約

1ヶ月かかってしまいました。

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純正オリジナルのフロント廻りが…

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スポイラーを付けるとこんな感じ。

この位の大きさが品良くまとまってると思います。

ポルシェ911 ドアシール交換

ポルシェ作業事例

2013年09月25日


何故か最近流行っているドアシール交換。

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特に雨洩れしたりしてる訳ではないのですが

乗り降りの際に擦れていって挙句の果てには

ご覧のように破けてしまったり…

確かにみすぼらしいですね。

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交換すると見栄えも何気にシャキッとした感じにも

見えます。。。

ポルシェ964 ダッシュボード交換

ポルシェ作業事例

2013年09月22日


本国バックオーダーしていたポルシェ964の

ダッシュボードが届きさっそく交換作業です。

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今回はそれも右ハンドル車でバックオーダーも

時間がかかると思いきや2週間位で届きました。

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上が古い物、下が新品です。

写真で見る限りではそれ程の変わりも

解らないのですが・・・

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古いほうには黄丸のようなクラックが入ってる

うえに歪みも大分出てきていました。

ちなみにこの純正ダッシュボード、28万円位し

ちゃいます。。。

朝から某雑誌の取材・・・

ブログ

2013年09月20日


今日は朝からローバーミニの取材撮影。

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趣旨としてはどうもマニアックになりがちなミニ本ではなく

割とノーマルな誰にでもお気軽に乗れる後期型インジェクシ

ョンモデルが中心になるようで・・・ なんか当店にピッタリ?!

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そんな中、今日は全体的な車体撮影。これからじっくりと

製作していくそうで発売は来年早々位を予定してるようです。。。

ポルシェ964 ティプトロのシフトゲートのリフレッシュ

ポルシェ作業事例

2013年09月17日


ポルシェ964 ティプトロニックのシフトレバー。

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上写真は完成した後の絵ですが黄丸のゲート部に見え

るスポンジ(部品名的にワッシャーと言うらしいですが)

がボロボロになってるのを時たま見かけます。

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そのスポンジ部を丸裸にすると今回の物は

まだ形は残ってますが表面の化粧が剥が

れ切ってます。

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新品はこんな感じ。

部品的には数千円ではありますが交換するには

コンソールを丸ごと外さないと出来ませんので・・・

ローバーミニ  ドレンボルトからのオイル洩れ

ローバーミニでよくある事なのですがエンジンオイル

を抜くドレンボルトのネジ山が崩れかけトルクがきち

んと入らずオイル洩れをおこしてしまう。

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今回も車検整備でお預かりした車がそんな状態でした。

このネジ山、英国車なんでmmでは無くインチサイズで

かつ、非常に特殊な荒いピッチなんです。

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でも、そこは専門店らしくオリジナルのドレンボルト

が使えるように修正します。

上写真のように下穴を開けた後、リコイルという物で

新しいネジ山を作ってあげます。

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オリジナルはアルミ素材のネジ山なんで何度も緩めたり

締めたりするうちに逝ってしまいますがこのようにリコ

イルなどでネジ山を作ってあげると非常に頑丈に蘇りま

すんで。。。でも、やる時は次の人の事も考えてオリジ

ナルのドレンボルトを使えるようにしてあげましょうネ。

 

 

ポルシェ964の新しい商品車が入庫してきました!!

ブログ

2013年09月14日


ここの所、ポルシェの商品車が1台しかなく・・・

人によっては「店じまいですか?」とか言われてしまったり

してましたが・・・やっと1台新しい商品予定車が入庫して

きました!!

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かるぅ~くスペックをご紹介しますと

1993年、最終モデル ポルシェ964C2 5MT

ディーラー車でお色はブラックM。走行距離も

39700KMと少なく純正17インチカップホイール

&MT車では何故か人気のサンルーフレス!!

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今日からさっそくリフトアップし各部を点検しようかと・・・

問題無ければ来週末位までには詳細をホームページの

ストックリストにアップしますんで少々お待ち下さい。

気になるお値段ですが・・・まだ決まってないですがこの

スペックなんで正直お安くは無いかと・・・ネ。

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