クラシックミニ専門店アウトストップの修理、整備、車検カスタムの事例集

ローバーミニ　室内の冷却水洩れ

ローバーミニ。

助手席の足元辺りから何やら甘い香りのする

緑色の水が垂れてくる。。。

緑色の水と言うのはまさしくエンジンの冷却水。

で助手席の足元とくればヒーターコアかバルブ

って感じかな・・・

今回の正解はヒーターバルブでした。

さすが今どきのアルミブロック製エンジンで無く

鋳鉄製エンジンのミニ。冷却水のメンテを怠ってると

錆が廻りいろんなトコをダメにしてくれます。

なんでオーナー様はご注意を。

当店オリジナル　ローバーミニ用マフラー　試作品をご購入ありがとうございます

絶賛発売中の当店オリジナル　ローバーミニ用

ステンレスマフラー。

ご購入の相談の際、ちょっと試作した出口の

マフラーもありますョとご紹介しましたらなんか

気に入って頂きコレに決定!!

ラインナップ的には現在６種類のマフラーカッターを

ご用意してるのですが今回の四角いタイプは試作で

ラインナップには有りません。

ご相談いただけるとたまぁ～に出てきますので聞いて

みてくださいネ。。。

ローバーミニ　ハブベアリングは消耗品です。

ローバーミニのフロント側のハブベアリング。

さすがに１０年以上使っているとタイヤを廻した時に

ゴリゴリ感やガタを感じる固体が結構あります。

今回、点検整備でお預かりしたミニもフロント側に

ゴリゴリ感があり大事に至る前に交換します。

タイヤの軸になる大事な部分ですので。。。

ローバーミニ　ドアガラスを上下すると「ガリガリッゴリゴリッ」

ローバーミニのよくあるトラブルの1つ。

ドアガラスを上下すると「ガリガリっ?!ゴリゴリっ?!」って

変な音が・・・

原因はほぼ上写真にあるドアガラスを支えているチャンネル

という部品の腐食。

今回はその中でもなかなか見れない位に変形?!っていうか

原形をとどめてない位に折れまがってました。。。

ここは単体で部品が出てきますのでドアガラスが

落っこちちゃう前に修理しときましょうね。。。

ローバーミニ　完全なオーバーヒートではないのですが・・・

12ヵ月点検でお預かりしたローバーミニ。

なんだかオーバーヒートまではいかないけど

エンジンの水温が上がり気味なような…

で、写真はガスコンロで煮られてるサーモスタット。

赤外線温度計で測るとすでに９０℃えを超えてるので

全開で開くはずなのですが半開き状態でした。

解りずらいので左に新品を並べてみました。

こんなに開き方が違うんです。

これじゃ冷却水の流れも悪く水温も上がってしまう

訳ですね。

そんな症状に覚えのある方は一度サーモスタットを

交換してみてはいかがでしょう。。。

ホント多いんです　ミニのマフラー折れ

ナンとも無さそうなローバーミニクーパー４０ｔｈの

ノーマルマフラー。

今回、車検でのご入庫で特に指摘も受けてなかっ

たのですが…

最近のド定番?! 　マフラーにクラックを発見。

ただのクラックで大したことなさそうにも見えますが・・・

外すとご覧の通り、腐食も進んでいて簡単に

折れてしまいました。

これが走行中に起こったとしたら結構大変ですｯ。。。

今回はご予算の都合で当店オリジナルとはいきません

でしたがステンレス製の物に交換となりました。。。

この位のクラックだと排気洩れで音がオカシクなる事も

無いので殆どの方が気が付かないんです。

やっぱ、定期的な点検って必要なんです。。。ネ

ローバーミニのガソリンメーターが動かない・・・

車検でお預かりしたローバーミニ。

ガソリンメーターが動かなくなったんですけど治した方が

いいかなぁ～・・・と。

満タンからの走行距離で大体解るから・・・ってオートバイ乗り

みたいな事をおっしゃってましたが。。。

動かせる物は治しましょうと言う事にしました。

覗くと確かにガソリンはそこそこ入ってるみたい。

ほぼ原因はタンク内のゲージユニットですね。

タンクの横っ腹に付いてるので若干知恵の輪のように

抜いてきます。（注：外す前にガソリンは抜き取って下さいね）

上が古い物で下が新品。

見た目では解りませんが四角い箱の中の接点が

切れてたりする事が殆どです。

ローバーミニ　価格的にもお勧めショック交換

点検でお預かりするとこんなミニをたまに

見かけます。

ショックアブソーバーからのオイル洩れ。

元々それほど乗り心地がしなやかでは

ないミニですけど…

色々なメーカーさんからも出てはいますが

純正スペックの物でしたらそれほど高価で

もないので交換してあげましょう。

交換の際は１本では無く４本ともに交換を

お勧めします。４本交換して工賃入れても

３万円でお釣りがくるくらいですから。。。

ローバーミニ　クラッチが切れずにレッカー入庫

1997ｙモデル　ローバーミニクーパーがクラッチが切れ

なくなりレッカー入庫。

リザーバータンクを見るとほぼ空っぽです。

上から見た感じではナンとも無さそうなレリーズ

シリンダー。

しかし外してカップを外すとクラッチフルードが

たらぁ～りと出てきちゃいました。コレが主原因

なようです。

で、新品に交換。

だけでは終わりません。クラッチにはクラッチ側の

レリーズシリンダーとペダル側にマスターシリンダ

ーと二つのシリンダーがあります（通常、どんな車

にも有るとは思いますが…）んでマスターシリンダ

ーも交換しちゃいます。

これで元通りクラッチも切れるようになり問題解決です。。。