クラシックミニ専門店アウトストップの修理、整備、車検カスタムの事例集

ローバーミニ　水漏れ注意!!

ローバーミニの弱点の1つである冷却系統のトラブル。

冷却水のメンテナンスなどを怠っているとラジエターが腐食

したりとか・・・

今回のお車は2000年モデルと最終年式ではある

のですがもう13年も経ってしまいました。

突然、水蒸気が上がりレカー入庫してきましたが

診てみるとラジエターのアッパーホースにピンホール

ができピューっってなってました。

って事は他のﾎｰｽも危ないですね。。。

皆様もご注意を・・・

ローバーミニ　ブレーキディスク交換

ローバーミニのブレーキです。

見るとブレーキディスクローターがだいぶ減ってきてるようで・・・

走行距離も約７万キロ。もしかしたら新車時のローター

ではないかもしれませんが交換する事に。

ポルシェの場合は厚みを測定してOKなら研磨もしたりします

がミニの場合はそこまで高価でないので交換しちゃいます。

ローターを外すにはまずハブのでっかいナットを外してから

になります。

そんな事をしてるとご覧のようにローターが外れます。

あとは逆の手順で取り付けて終了ですがハブのナットは

きちんと規定トルクで締めないと後にハブベアリングを傷

める原因にもなるので注意が必要です。

・・・当然ですがローターを新品にしたらパットも新品を使用

するんですよ。。。

どうやら今週は明けからミニだらけになるような・・・

ここの所、ポルシェのメンテナンスばかりでもうひとつの

専門でもあるローバーミニの事を忘れてしまいそうな・・・

と、思っていたらこの土日はローバーミニばかり入庫が数台。

車検整備なども数台の入庫があったのでとりあえず車検ライン

に行けるかどうかすべてのお車をチェック。

するとやはり中には上写真のようにドライブシャフトブーツが破れ

ていたりする物も。。。

とりあえずラインを通せる最低限の整備をします。

当店ではこのようにラインを先に通してからじっくりとメンテ

作業に入っていくのが定番なやり方でございます。

週明けからは工場もミニだらけになるような雰囲気満載かな。。。

ローバーミニ　閉店間際のクイックサービスで・・・

夕方のお電話でローバーミニのオイル交換のご予約が。

オイル交換位なら１８時くらいまでにご入庫いただければと言う

事でお受けしました。

で、通常通りオイル交換です。

と、思ったら・・・!?

マフラーの亀裂を発見!!

ミニ純正マフラーでは定番の亀裂。放っておくと突然折れ

て走行不能になる事もあるのでそのままお返しする事はで

きません。

お客様を説得して急遽、追加でマフラー交換。

本当は只今売出し中の当店オリジナルの物を使用した

かったのですが予算もあるので他の在庫で持っていた物

をチョイス。なんとか先程に終了し無事にお帰りいただきま

した。。。