エンジン関係はやっと終了!?
長い事お預かりしてるポルシェ９６４ Ｃ4。
組んでしまうと見える所も少ないですがｲﾝﾏﾆ周りのゴム・ﾎｰｽ類
は殆ど新品に交換。つでにオルタネーター周りはハウジングまで
交換してます。部品を集めると結構なお値段になってしまいますが
年式的にやっとくとすごく安心です。
これからエンジンを載せますが作業はまだまだ続く感じです。。。
長い事お預かりしてるポルシェ９６４ Ｃ4。
組んでしまうと見える所も少ないですがｲﾝﾏﾆ周りのゴム・ﾎｰｽ類
は殆ど新品に交換。つでにオルタネーター周りはハウジングまで
交換してます。部品を集めると結構なお値段になってしまいますが
年式的にやっとくとすごく安心です。
これからエンジンを載せますが作業はまだまだ続く感じです。。。
例年のごとく最近増えてきたエアコンガス補充。
今日は1993ｙ ポルシェ964。
前シーズンから約1年でガスを200ｇ補充で圧力的には
イイ感じに。
で、吹き出し口温度が10°c。まずまず合格かな?!
車検でお預かり中のポルシェ964。
これも割と定番ですがフロントスタビライザーリンケージ
のボールジョイントブーツが良く切れます。
もう片側のブッシュに切れが無ければブーツの
交換で対処します。
中のグリスも詰め替え新しいブーツを付けて
完了。メーカー的にはASSY部品なので結構
なお値段しますがブーツ交換なら半分以下で
済みますから。。。
1987yモデル ポルシェ911カレラと言えば
古いモデルとはいえ集中ドアロックが付いてます。
が、助手席は動いてるのですが運転席側が動いて無い。
良く耳を澄ますとドアロックアクチュエーターは動いてるよ
うな音がするので内張りを剥ぐってみるとロッドのボールジ
ョイントが腐食して粉々状態でした。良くあるトラブルでも無
いですが年式的に色々とありますね。。。
ポルシェ964のエンジンマウント。
見た目には解らない事も多いですが…
外して見るとこんな感じでクラックがはいってる事も。
酷い物は中に入ってるオイルがぶっちゃけて出てきて
くれるんで気が付きますが今回のお車はオイル洩れ修
理の際の発見でございました。
只今、重整備中のポルシェ964カレラ4
ﾌﾛﾝﾄﾃﾞﾌのオイル洩れ修理です。
フロントのロアアーム類を取り外しての作業になります。
今回、大分くたびれてきてるロアアーム類も新品に
交換予定。まだまだ先が長い作業のカレラ４です。。。
今回、試しに付けてみましたポルシェ964の
スリット＆ディンプル付ブレーキローター。
お値段的に純正物よりお高くなってしまいそう
なので商品としては???がついてしまいますが…
以前にもディンプル付ローターは使っていた事も
あるのですがその時の物は部品的に左右が無く装
着すると左右でディンプルの螺旋が逆を向いてしまう
物でしたが今回の物は左右で部品が分かれてるので
良いかなと思ったんですがね。でもお値段が…です。
ほんの一部ですがこれらの部品が全部これから
作業に入るポルシェ9641台分の物。
今回のメニューは足回り＆ブレーキ全般の交換・
コンプレッサーを含むエアコンシステムの交換・エン
ジン関係はインテーク周りを一新する方向でとなんか
レストアじみた作業になりそうです。今揃ってる部品だ
けでも200万円分位あるかな??
1987ｙポルシェ911。
ブレーキからの異音でのご入庫だったのですが
一目瞭然パットが無くなりローターを傷つけてい
ました。
原因はリアブレーキキャリパーの引きずりによるパットの
異常な摩耗によるところでしょうか。
1987ｙモデルと言えばパット警告灯が付いているのです
が現車は取り外されていて警告灯が点かない状態でした。
たまにそういうのをお見かけしますが外すのであれば定期
的に点検しないと危ないです!!
外側ではオイル洩れ修理作業中ですがその間に
室内側でステレオ交換＆ナビ取り付けの作業。
ステレオは古いカセットタイプからＵＳＢポート付き
ＣＤステレオに。ナビは最近オンダッシュ型がポー
タブルタイプしか選べくなってるので共にパイオニア
製を選んでみました。
で、ついでオーダーのスピーカー交換。
当店ではホント定番作業になってますが部材は
フロントがＡＬＰＩＮＥ製です。
フロントスピーカー交換中に気が付いてしまった
ドアコンタクトスイッチのキャップの劣化。
こいつもついでにに交換しちゃいましょう。
最後はリアスピーカー交換。
使用するのはＳＯＵＮＤＳＴＲＥＡＭ製オーバルタイプ
に純正ブラケットを新たに取り付け。これで純正のグリル
もそのまま使用できますし。。。ね
