ローバーミニ特有のサスペンションである
ラバーコーン。
使い古すとペッチャンコに潰れてしまいます。
新品は上写真のものよりラバー部が1.5倍位の
厚みがあるでしょうか。。。
で、今回のミニはリフレッシュすると共にコイルスプリング
に変更です。合わせてショックアブソーバーも当店押しの
カヤバ製に交換。
組み付けたリアサスペンションの絵ですが乗り心地は
もう別物な感じです!!写真には無いですが当然フロント
側も同じ仕様になっておりますので…
当店デモカーの2000ｙ ローバーミニ。
ナンバーは取得した物のまだまだやる事が山盛り
残ってる。
仕事の合間を見つけて少しずつ進めてますが…
今日は当店オリジナルのマフラーを装着。
これで購入をご検討されてる方に実際の音も
お聞かせ出来るようになりました。
それもデモカーのお仕事ですからね。。。
当店、お勧めのローバーミニ用ショックアブソーバー。
”カヤバ”製のガスショックになります。
色々なメーカーがローバーミニ用として販売してますが
今の所、このショックアブソーバーが乗り心地などトータル
的に良いのではないかと・・・
こちらの黒いショックが純正タイプ。（右が新車時の純正品で
左が相当品。
お値段的には純正の倍くらいしちゃいますが流石の
MADE IN JAPANですッ!!
勿論、只今製作中の当店デモカーにも装着予定でございます。
当店デモカーのローバーミニ。
やっと予備検査を通してきました。
このデモカー、オーバーフェンダーを変更してるので
144mm→150mmに車幅も一緒に変更してきました。
お次は車庫証明を取ってナンバー取得です。。。
ここの所、どちらかと言うと空冷ポルシェの整備が
多かったのですが今週はミニが３台ご入庫。
うち２台はご新規様です。
整備内容も通常の車検整備からクラッチの不具合の中?!整備、
そしてミッションが逝ってしまった重整備となるであろうミニ達。。。
只今製作中の当店デモカーのローバーミニに
ワンオフで製作したインパネを取り付けてみました。
実のところこのインパネ、数年前に商品化も考え
作ってみたところあまりにコストがかかり断念した物
なんです。
当初の売りとしては中央に２ＤＩNサイズのナビが
入れられるように製作。
そこで行き場の無くなったエアコンの吹き出し口を
助手席に移設といったところ。
ちなみに当時試算したところ約20万円位かかってし
まいました。と、言う事で商品化は企画倒れとなってし
まったインパネでした。。。
相変わらず完成のめどが立たないデモカーの
ローバーミニ。
本国MPI仕様に装着されててる１３インチ用の
純正オーバーフェンダーを仮付けしてみました。
このオーバーフェンダー、国内正規物のスポーツ
パックやＢＳＣＣなどの使われてた物とは違う形状
になってます。
このオーバーフェンダーに合わせるホイールは
”ワタナベ”製の１３インチ。（只今、ペイントに向け
て下地処理中。）
それに合わせるタイヤは”NANKANG” 。
このサイズは最近造ってるメーカーも少なく
時たまYOKOHAMA製の並行輸入物が手に
入りますがお値段的に１本２万円位しちゃいま
す。それに比べると値段も半分位なのでデモカ
ーでテストしてみようかと・・・
こんな事が本来のデモカーの役割の一つかと。。。
暇見てチョコチョコ製作中の当店デモカー
のローバーミニ。
ベースは2000ｙミニ メイフェア ＡＴ車ですが
エンジンはクーパーＭＴに載せ替えです。
仕事の合間に進めてるので中々作業が前に進み
ませんがやっとエンジンがかかり自力での移動が可
能な状態になりました。
でも内装はこんな感じで何時のなったら…って感じ。
一応シート内張り関係はクーパー ヘリテイジモデル
の物を移植しましたが。。。
